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第55号 059

皆様こんばんは。

スタッフ・NAです。

今日はあいにくの雨。

そのせいか少し肌寒いですが、私は抜群のコンディションです。

抜群のコンディションですが、いつも通りUPします。

さらっとUPします。

温かい飲み物とご一緒にご覧下さい。


早速とりかかりましょう。
第55号。
55-59-1.jpg



55号のパーツ紹介です。
前回のUPで予告しました、水冷式オイルクーラーでございます。
55-59-2.jpg



そしてモノコック、ギアボックス、ラインラベルBを準備。
ラベル作業がきてしまいました。
55-59-3.jpg



とりあえず今はラベルを見なかったことにして、今号パーツの作業からとりかかります。
削り作業からですね。
55-59-4.jpg



小さいパーツなのに削りカスが多く出ます。
毎回驚かされますね。
55-59-5.jpg



向きに注意し、接着してあげましょう。
綺麗に仕上がりました。
次の作業は一番得意としているラベル作業です。
55-59-6.jpg
55-59-7.jpg



20ミリにカットしたラベルを8本用意します。
たった30分で切り終えました。
55-59-8.jpg



ギアボックスのリアサスアームに貼っていきます。
貼る位置もしっかり測って貼るという細かさ。
55-59-9.jpg



貼り終えたところで、ブレーキラインTピースから伸びているホースを固定します。
55-59-10.jpg



固定もうまくいかず30分ほどかかりました。
NAは本当ラベル作業が苦手なようです。
55-59-11.jpg



固定したホースの先端はリアアップライトの穴に差し込みます。
ホースが長すぎる場合はカットしてもいいそうです。
私は長さが足りず、余っているホースをカットし、そのカットしたホースの中に針金を通し瞬間接着剤で長さを足しました。
一時はどうなるかと思いましたが、冷静になればなんとかなります。
なんともならない場合は再購入ですね。
それだけは避けたい。
55-59-12.jpg



若干ホースが長い気がしますが、差し込めないよりましです。
55-59-13.jpg
55-59-14.jpg



モノコックにもラベルを貼り同じくホースを固定します。
55-59-15.jpg



やっぱり長さを足したホース長すぎるような気がしてきました。
瞬間接着剤で固定してしまってるので取れません。
どうしよう…
55-59-16.jpg



前号の製作ミスにより、さらっとUPはうまくいきませんでした。
ミスとは認めたくないです。
しかしミスはミスです。
最悪です。
55-59-17.jpg





いつかは来るだろうと思っていた前号の製作ミス。

まだ処置ができる範囲だったものの後先が不安。

しかし次回の製作は、サイドポンツーンを取りつける作業らしいです!

大物パーツの組み合わせですよ!

これは楽しみ。

慎重に取りかかりたいと思います。

そして、もう前号もミスは出てこないでくれ。

お願いします。


■実作業時間 70分
■素人的難易度 ★★★★




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No title

とうとう大詰めですね~。完成楽しみにしてますので頑張ってください!

No title

毎回、楽しく拝見しております。

当方も組み立て真っ最であります。

オイルクーラーの長い方の配管の取り付け向きですが、組み立てガイドの12Pの写真と違うような気がしますが・・・

仮組みの写真を見るとこちらと同じ様ですが、どちらが正解なのでしょうかね?

残りの号もガンバって下さい。

Re: No title

> とうとう大詰めですね~。完成楽しみにしてますので頑張ってください!


こんばんは。
コメントありがとうございます。

色々ありましたが、無事ここまでこれてよかったです!

取り返しのつかないミスをしないように、今後も頑張ります!

引き続き宜しくお願いします。
                     スタッフ・NA

Re: No title

> 毎回、楽しく拝見しております。
>
> 当方も組み立て真っ最であります。
>
> オイルクーラーの長い方の配管の取り付け向きですが、組み立てガイドの12Pの写真と違うような気がしますが・・・
>
> 仮組みの写真を見るとこちらと同じ様ですが、どちらが正解なのでしょうかね?
>
> 残りの号もガンバって下さい。



TYS1965さん

こんばんは。
いつも見ていただきありがとうございます!

TYS1965さんも製作してるんですね!

号によっては難しい製作がありますよね~

あれ!?向きを間違えて接着していました!!

ご親切にありがとうございます。

また取り寄せて一から作り直します…

お互いゴールまで頑張りましょうね!
                スタッフ・NA

No title

ブログにコメント頂きありがとうございました!
 
実は私もいっぱいいっぱいになっていましたが、こちらの記事&コメントを拝見して組み立てガイドの矛盾が確認出来ました。
 
私的には「確認する」の写真が誤りとの見解を持っていますが、その事が事前に判った事は完走に向けての大きな情報でした!
本当にありがとうございます!
 
全70周のレースで55周を過ぎれば本当に終盤戦ですが、細かい作業も「リアルさを追求」すると避けては通れません。
お互い、まずは完走目指して頑張りましょう!
 
記事のごとにコメントのある貴殿を羨む konaki でした。。。

相変わらずシール貼りは苦手なようですね(笑)
少しミスがあってもいいと思いますよ。手作り感がある方が自分は好きです(笑)
次回の更新も楽しみにしてますね。

Re: No title

> ブログにコメント頂きありがとうございました!
>  
> 実は私もいっぱいいっぱいになっていましたが、こちらの記事&コメントを拝見して組み立てガイドの矛盾が確認出来ました。
>  
> 私的には「確認する」の写真が誤りとの見解を持っていますが、その事が事前に判った事は完走に向けての大きな情報でした!
> 本当にありがとうございます!
>  
> 全70周のレースで55周を過ぎれば本当に終盤戦ですが、細かい作業も「リアルさを追求」すると避けては通れません。
> お互い、まずは完走目指して頑張りましょう!
>  
> 記事のごとにコメントのある貴殿を羨む konaki でした。。。


konakiさん

こんばんは、コメントありがとうございます!!

ちょっと今回は、組み立て保留した方がよさそうですよね。

小さいパーツとはいえ、とても大事ですもんね!

私は組み立ててしまいましたが…

そうですね、まずは完走を目指して頑張りましょう!!
                     スタッフ・NA

Re: タイトルなし

> 相変わらずシール貼りは苦手なようですね(笑)
> 少しミスがあってもいいと思いますよ。手作り感がある方が自分は好きです(笑)
> 次回の更新も楽しみにしてますね。

コメントありがとうございます。

シール作業は相変わらず苦戦します…笑

温かいお言葉ありがとうございます。

出来るだけ美しく仕上げてみせます!

次回の更新お待ちください!
              スタッフ・NA
プロフィール

クルマコーナースタッフ

Author:クルマコーナースタッフ

代官山の「蔦屋書店」です。

クルマとバイクを中心に自転車・時計・飛行機の本やDVDを扱っています。

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